I. Ukrepi-proti-zrahljanju na podlagi trenja
1. Namestite ujemajoče se podložke: namestite vzmetne podložke ali klinaste-dvoslojne-zaklepne podložke na spojno površino matice. Nenehna odbojna sila podložk ohranja trenje med navoji in preprečuje zrahljanje.
2. Uporabite samo-zaklepne matice: dajte prednost samozaklepnim-maticam iz najlonskega vložka in 30-stopinjskim zagozdnim-navojem-samozaklepnim maticam. Zanašajo se na zaklepno trenje med navoji za doseganje dolgoročnega-proti-zrahljanja in so primerni za pogoje vibracij.
3. Dvojna protimatica-Zaklepanje: Najprej privijte spodnjo tanko matico z 80 % standardnega navora, nato privijte zgornjo standardno matico s 100 % nazivnega navora. Dve matici proti-zaklepata, kar bistveno izboljša zanesljivost proti-rahljanju.
II. Mehanski zaklepni ukrepi
1. Ujemanje razcepke in matice z zarezo: Ko zategnete matico, vstavite razcepko v predhodno-izvrtano luknjo v reži za matico in v rep vijaka, tako da popolnoma odprete rep razcepke, da popolnoma omejite relativno vrtenje matice in vijaka.
2. Zaklepna podložka: Ko zategnete matico, upognite enojne/dvojne zanke zaklepne podložke tesno ob straneh matice in priključka, tako da neposredno zaklenete matico, da preprečite popuščanje.
3. Serijski žični zadrževalnik: vstavite jeklene žice v predhodno izvrtane luknje v več glavah vijakov, tako da zaporedno povežete vse vijake, da tvorijo medsebojno zadrževalno strukturo. Posamezni vijaki se ne morejo zrahljati neodvisno, kar se pogosto uporablja v aplikacijah z visoko-zanesljivostjo, kot je letalstvo.
III. Ukrepi za kemično lepljenje
1. Uporaba lepila za varovanje navojev: Izberite lepilo za varovanje navojev ustrezne jakosti glede na različne delovne pogoje. Za uporabo skozi -luknje nanesite lepilo na območje vpetja navoja; za slepe luknje nanesite lepilo tako na dno luknje kot na navoje vijakov. Po utrjevanju je navojni par spojen skupaj, s čimer se doseže trajno proti-rahljanje.
2. Nanašanje posebne tekočine proti-zrahljanju: Enakomerno nanesite tekočino proti-zrahljanju na zaskočne navoje zategnjenih vijakov, nato privijte zaklepno matico. Po utrjevanju zapolni vrzeli med navoji in znatno poveča torni upor med navoji.
IV. Ukrepi za optimizacijo postopka namestitve
1. Strogo nadzirajte silo pred-zategovanja: Zategnite do standardnega navora, ki ustreza specifikacijam vijaka, pri čemer zagotovite, da sila pred-zategovanja doseže 70%~90% meje tečenja vijaka, da preprečite popuščanje zaradi nezadostne sile pred-zategovanja.
2. Redni pregled ponovnega -zategovanja: Ponovno zategnite -po 48 urah po začetni namestitvi in delovanju. Naknadne preglede je treba načrtovati glede na pogoje delovanja. Pri opremi z visoko-vibracijo skrajšajte interval pregledov, da takoj nadomestite izgubo sile pred-zategovanjem zaradi sprostitve napetosti.
3. Izogibajte se neusklajeni uporabi: Ne mešajte vijakov in matic različnih stopenj trdnosti ali materialov. Pred namestitvijo temeljito očistite olje in nečistoče z navojev, da zagotovite popoln vprijem navoja.
