Varilna matica je vrsta matice, ki je primerna za zunanjo stran zvarne matice, običajno je izdelana iz varljivega materiala ter je debela in primerna za varjenje. Varjenje združi dva neodvisna dela v en del, kovino tali pri visoki temperaturi, nato pa po mešanju in hlajenju v sredino doda zlitino. Notranjost je funkcija molekularne sile, moč pa je običajno večja od trdnosti matrice. Preizkus varilnih parametrov je odvisen od velikosti varjenja, varilni parametri pa se prilagajajo glede na velikost varjenja, dokler ni napak. Seveda je kakovost varjenja povezana z obdelavo pred varjenjem (kot je odstranjevanje prahu in oljnih madežev).
Varilne matice, utore okoli varilnih izrastkov in preostali material po varjenju absorbirajo utori okoli varilnih izrastkov (predvsem okoli varilnih izboklin), s čimer zagotavljajo odlično varilno matico. Varilna matica je v tesnem stiku z železno ploščo. Je material (enak ali drugačen) obdelovanca, ki ga je treba variti. S segrevanjem in/ali tlakom lahko material obdelovanca z ali brez polnila doseže atomsko strukturo in tvori povezavo. Varilne matice imajo notranji navoj in so pritrdilni elementi, ki jih je mogoče kombinirati s sorniki. Mehanski deli z navojem, ki se uporabljajo v kombinaciji z vijaki za prenos gibanja in sile.
Varilna matica vključuje glavno telo matice, ki ima en konec in drugi konec, vključno z nazobčanim delom, nazobčani del je predviden na radialno zunanji površini glavnega telesa matice, dolžina nazobčanega dela pa je dolžina glavnega dela matice. telo. Radialna smer je konstantna. Pozicionirni drog je na površini nazobčanega dela, površina pa je obrnjena na enega ali dva konca. Pri varjenju delov, kot so tiskana vezja z varilnimi maticami, bo odvečna spajka prodrla med zobe žagastih delov in se tako izognila nagibu varilnih matic in oprijemu med spajko in zobmi. Na zvarno matico se uporablja enakomerna napetost. Poleg tega pozicionirni drog zmanjša navor varilne matice med postopkom montaže in preprečuje, da bi varilna matica padla s PCB plošče.
